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Preparazione motori: motori kart 2T, motori da GP 125 e 250cc. Si effettuano lavorazioni di fresatura cilindri, carter, pacchi lamellari, pistoni; controllo di parallelismo delle sedi cuscinetto albero motore;

Costruzione e lavorazione di parti motoristiche per motori kart e GP (su richiesta e con possibilità di elevata personalizzazione): alberi motore speciali, bielle, pacchi lamellari, marmitte e silenziatori, cilindri da GP, radiatori da go kart 100cc e 125cc;

Riparazioni e cromature di parti meccaniche e motoristiche (lappatura, revisioni, tornitura e altre lavorazioni);

Lavorazione di parti in carbonio: lamelle per pacchi lamellari;

Produzione e riparazione di componentistica speciale per biciclette da competizione (in carbonio);

Assistenza corse: moto 125 e 250 GP, SBK;

Banco prove per motori kart e moto 2T fino 100 CV: software per l’analisi dei dati di perforance del motore, telemetria, (possibilità di noleggio della sala con operatore);

Engine development: 2 Strokes engines, go kart and World Motorcycle Championship 125cc and 250cc categories. I carry out the following type of development of engine parts: cylinder milling, crankase, reed valves and pistons; parallelism checks of bearing crankshaft seatings;

The manufacture and development of go karts and motorbike mechanical parts (high quality customization on demand): special crankshafts, connecting rods, rad valves, exhusts and silencers, gran prix cylinders,  go kart radiators (FR100 and FR125);

Repair and chromium-plating of mechanic parts (lapping, engine checks, tuning and other processes);
Carbon processing reeds;

Service and assistance for: World Motorcycle Championship 125cc e 250cc categories, SBK;

Dyno jet for go-kart and moto engines 2strokes uptol 100 hp: air contitioned environement, silenced room, performance software, telemetry, wireless connection (availability to hire dyno jet with assistant);

Go kart service and assistence, for italian and international championships: provision of all logistic and technical support.

Track record:
Engine setting of Alvaro Molina Fuentes European 250 Championship (Aprilia) for the 2005-2006 season;
Luca Pitton, Triveneto Championship 2006, 100ICA TMengine; Emila Romagna Nord Est championship 2006, Luca Tartari in the 125ICC category with TMengine, David category 125 ICC Fórmula Catalunya 2007, Spanish campionship with birel-tm-vega